Эксплуатация Volkswagen Passat B6 с двигателями TDI. Неисправности и недостатки. Неисправности и недостатки. То, что выпускали его на родине в Германии, говорит о высоком качестве сборки, которая должна была реабилитировать не совсем удачную версию Passat В5. Достоинства и . Как недостаток можно отметить неидеальную обзорность из- за того, что правое зеркало заднего вида оказалось по размерам меньше левого, а так же, как ни странно, низкий уровень надёжности отдельных узлов и механизмов. Салон довольно просторный с удобными сиденьями и качественными материалами отделки, но сразу рекомендую не связываться со светло- серыми тонами обивки. Даже если вы воздерживаетесь от курения во время движения, от которого обивка покрывается копотью, то проникающая извне пыль и грязь быстро лишат интерьер презентабельности. Но вот что больше всего радует в этом автомобиле, так это высокая коррозионная стойкость, обеспечиваемая двухсторонней оцинковкой всего кузова. Радует так же вместительный багажник с антифрикционным полом. Но и здесь не обошлось без неприятных моментов. Преимущества и недостатки двигателей 1. TDI, 2. 0. TDIТурбо дизельные двигатели надёжные и экономичные, самым беспроблемным по праву считается 1. TDI мощностью в 1. VW Passat В6. Плановое ТО для всех двигателей предусмотрено каждые 1. Пассат B6 выпускался с 2005 по 2010 год – срок его жизни. Руководство по ремонту автомобиля VW Passat / Variant 1988 - 1996 года . Обзор Volkswagen Passat B6 Variant с фотографиями. Технические характеристики универсала Фольксваген Пассат Б6 и цены. Наиболее производительный 200-сильный агрегат на «Вариант» не устанавливался. Название: Руководство по эксплуатации и обслуживанию Volkswagen Passat B6. Бензиновые двигатели:1.6,2.0,2.3. Дизельные двигатели: 1.9,2.0. Может у кого есть электроный вариант такой книги? Попков издательство арус вообще ни о чем, все картинки черно белые и описание не понятное. У меня вообще пассат сс, на нее вообще книг не найти, так хоть на б6 хочу. Пятидверный пятиместный Фольксваген Б6 Пассат универсал D-класса был впервые показан на автосалоне в Женеве в мае 2005 года. Своевременную и всеобъемлющую помощь всем владельцам автомобилей Фольксваген Пассат Б6 в проведении любых операций связанных с обслуживанием и/или ремонтом транспортного средства, значительно экономя при этом время и деньги. Проблема заключается в продольном размещении силового агрегата в подкапотном пространстве, что создаёт некоторые неудобства в обслуживании и ремонте дизельного двигателя и топливной аппаратуры. В частности, для замены ремня ГРМ придётся разобрать практически всю переднюю часть автомобиля, что отнюдь не удешевляет стоимость услуги. Насос- форсунки на двигателях TDI оказались проблемными и недолговечными из- за качества нашего топлива, очень быстро изнашиваются и теряют герметичность компонентов в головке блока цилиндров. Особенно на автомобилях, выпущенных до 2. Ремонт их довольно дорогой, тем более, когда приходится менять полностью ГБЦ. Хорошо, если без элементов подачи топлива, при замене с ними умножайте расходы в 2. Самым неудачным в линейке моторов оказался 2. TDI мощностью 1. 70 л. Начало заболевания проявляется в появлении посторонних стуков и отказе нормально работать в холодную погоду. Падение мощности на Passat B6 с двигателем 2. TDI чаще всего связано с выходом из строя датчика расхода воздуха, не отличающегося высокой надёжностью. Двигатели с топливной системой Common Rail менее проблемные, но и на них рекомендуется проводить диагностику топливной аппаратуры каждые 3. Потеря мощности на этих моторах связана зачастую с образованием нагара на пьезоинжекторах у любителей частой езды с полным газом. На автомобилях Фольксваген Пассат Б6 до 2. В России эта проблема обычно решается путем удаления сажевого фильтра и перепрограммирование блока управления под новые параметры. К слову, основная часть дизельных авто, которые обращаются за удалением сажевого фильтра в техцентр . И ещё один неприятный нюанс – передние гидроопоры двигателя, менять которые иногда приходится каждые 6. В первую очередь это касается различных датчиков, из- за капризов которых зачастую возникают проблемы с запуском двигателя, которые решаются путем диагностики дизельного двигателя TDI и последующим устранением выявленных неисправностей. Недолговечными оказались реле поворотников с аварийкой и концевики в дверных замках. По освещению неудобства могут создать пластиковые колпаки передней оптики, которые со временем начинают пескоструиться и ухудшать освещение дороги. Трансмиссия Passat B6. Механическая трансмиссия Volkswagen Passat В6 радует высокой надёжностью, чего нельзя сказать об автоматической КПП Tiptronic, ресурс которой заканчивается в районе 1. Ресурс сцепления в среднем составляет 9. Не отличаются долговечностью и шаровые опоры. К остальным узлам подвески претензий быть не должно, при этом любые проблемы с подвеской Фольксваген Пассат Б6 без особых трудностей решаются опытными слесарями техцентра . Нужен ремонт подвески Пассат Б6 - обращайтесь в Авто. Сервис. Тим. В тормозной системе не отличаются долговечностью как диски, так и колодки, критический износ которых проявляется писками и скрипами при торможении. Что касается ходовой части, то объектом критики я бы назвал углы установки задних колёс, которые очень чувствительно реагируют на попытки переезда бордюров. Поэтому любителям парковаться на тротуарах и газонах придётся периодически посещать СТО с вывеской «развал- схождение». Кстати, как таковой запаски на В6 нет, если только бывший хозяин не приобрёл её самостоятельно. Другие болячки и несиправности Volkswagen Passat B6. В рулевом управлении постоянного контроля требуют наконечники, тоже слабоватые для наших условий эксплуатации. Крышка багажника в районе плафонов подсветки номера, а так же ниши под молдингами и поперечные балки рамы не могут долго противостоять так называемым антигололёдным реагентам. Если у вас автомобиль после 2. Они посажены на клей и при ремонте дверей их придётся срезать и покупать новые. Альтернатива Пуссату Б6. Ну и напоследок в качестве альтернативы VW Passat B6 я бы предложил рассмотреть Opel Insignia и Opel Signum у которых кроме более низкой стоимости выше надёжность и манёвренность, дешевле ремонт, мощнее мотор. В минусах худшая экономичность двигателя, меньшая грузоподъёмность и более тесный салон.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
November 2016
Categories |